Комплект задних рычагов Gorilla Works для CanAm Maverick R ZRP-MR-RR 706005030 706005031 706005032 706005360 706005361

Gorilla Works лидирует в области инноваций для Maverick R с нашим комплектом Pro Rock Radius Rod Kit. Полностью регулируемые, сверхвысокие радиусные тяги для Maverick R, которые созданы для людей, ищущих огромный дорожный просвет.

Получить такой клиренс и сохранить прочность, а также убрать детали друг от друга, было не самой простой задачей. Сначала мы переместили задний стабилизатор поперечной устойчивости вверх на шасси. Для этого нам нужно было создать болтовое крепление, которое сохраняло бы жесткость и прочность для крепления стабилизатора поперечной устойчивости, при этом все было бы надежно расположено. После того, как мы разобрались, как переместить стабилизатор поперечной устойчивости вверх, нам нужно было создать другие тяги стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы предотвратить его инвертирование при полном провисании подвески. Наши тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости изготовлены из алюминия 7075 1-1/8" с использованием соединений FK JMX 5/8" с проставками из нержавеющей стали 303.

После того, как стабилизатор поперечной устойчивости был рассмотрен, мы перешли к созданию смехотворно мощных нижних и средних радиусных тяг. Как нижние, так и средние радиусные тяги изготовлены из алюминиевой пластины американского производства 7075-T6 толщиной 1,5 дюйма и вмещают 3/4-дюймовые шаровые опоры FK WSSX с проставками из нержавеющей стали 303. Мы получили ОГРОМНЫЙ зазор в 3-1/8 дюйма (соответствующий нашим передним рычагам), что делает их почти равными с осью через части дуги подвески. Нижняя часть также имеет огромную фаску на передней нижней поверхности тяги, чтобы помочь вам скользить по препятствиям, когда вы с ними сталкиваетесь. Средние тяги оснащены нашим одноточечным регулятором, который делает настройку схождения на автомобиле легкой задачей с шарниром FK JMX 3/4 дюйма. Поверните регулятор, чтобы с легкостью удлинить или укоротить тягу, затяните 2 зажимных болта, и все готово, без каких-либо контргаек, которые могут ослабнуть. Мы используем этот тип регулятора на Pro R уже пару лет, а также на X3 с большой надежностью. На шпинделе вместо повторного использования конической шпильки, как на заводском шаровом шарнире, мы использовали нашу запатентованную установку для стержня среднего радиуса, изготовив заготовку двухсрезного кронштейна с 14-миллиметровой фурнитурой, что делает установку и снятие быстрыми и легкими. Верхние радиусные стержни изготовлены из цельного круглого сплава 7075 диаметром 1,25 дюйма для прочности, легкой регулировки с использованием соединений FK JMX 3/4 дюйма и проставок из нержавеющей стали 303.

Почему мы используем алюминий 7075-T6? Потому что авиационный алюминий 7075-T6 (прочность на разрыв 83 000 фунтов на кв. дюйм) является самым прочным вариантом алюминия для нашего вида спорта, в два раза прочнее алюминия 6061 (прочность на разрыв 45 000 фунтов на кв. дюйм). Самой слабой частью стержня всегда будет область, которая окружает униболы, или место, где ввинчивается соединение. Область, которая окружает униболы, часто строго ограничена тем, сколько материала у нас может быть, прежде чем он начнет мешать продольному рычагу, шпинделям или другим компонентам, это самая большая точка напряжения радиусного стержня, так как во время нижних выходов нижний стержень испытывает на себе огромное тяговое усилие. В резьбовом звене мы ограничены материалом, который находится в самой резьбе, нам нужна максимальная прочность там, чтобы не вытащить резьбу из стержней или не сжать резьбу со временем, из-за чего соединения в стержне станут шаткими и ослабнут. 7075 также наиболее известен своей гибкостью и памятью, при прямом ударе он прогнется до 10% и вернется к своей первоначальной форме, гибкость и память этого материала - вот почему он используется в качестве основной конструкции крыльев самолетов. Кроме того, по всем этим причинам этот материал используется в качестве «материала звеньев» подвески для гусеничных и гусеничных тракторов, а также в качестве продольных рычагов и рычагов управления на трофейных грузовиках, причем 6061 используется почти всегда.

Комплект задних рычагов Gorilla Works для CanAm Maverick R ZRP-MR-RR 706005030 706005031 706005032 706005360 706005361
В комплект входят 6 рычагов, 2 стойки стабилизатора и весь необходимый для установки крепеж
Цвет черный, без Надписей